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國內無錫鋼管廠家經歷了“旺季不旺”的尷尬局面，但是進入二季度，國內鋼市逐漸復蘇，雖然國內粗鋼產量持續增長，但是由于市場鋼材需求上升，市場庫存總量還是保持下降趨勢，所以鋼市運行基本穩定。不過從六月份開始，終端需求大幅減弱，鋼市正式進入季節性淡季，然而鋼廠產量依舊在增加，所以后期鋼市供需關系繼續緊張，市場銷售壓力也會明顯增加。
目前鋼價仍在低迷徘徊，鋼企整體的盈利狀況不容樂觀。供應壓力未見緩解，而成本支撐也在持續弱化，礦石等原料不斷大幅下滑。進入本周，期螺也繼續走低，加之季度末、半年末市場資金壓力料難放松，鋼市基本面變化不大，鋼價跌跌不休，鋼企利潤不斷縮減，鋼鐵業困難前行。
受經濟增速下滑、鋼鐵產能過剩影響，無錫鋼管廠家大幅減少，鋼價持續下跌；雖3月底4月初出現過短暫的反彈，然終究抵不過下跌趨勢，鋼鐵企業銷售不佳，盈利降低；加之高額的財務費用，對于本就沒什么盈利的鋼鐵行業更是“催命符”，因此，鋼鐵行業前五月處于全行業虧損狀態。目前雖然政府出臺一系列穩增長措施利好鋼市，但短期內難以實質上拉動鋼材需求，而供應不減，鋼鐵行業短期或弱勢難改。產量回升讓鋼市供求關系進一步趨緊，市場價格難有起色，鑒于目前鋼材價格和需求都處于較低水平，后期價格持續下跌空間有限，后期鋼價或以弱勢盤整為主；但在以上諸多因素的影響下，加上傳統季節性淡季的客觀制約，筆者認為，后期鋼價即便反彈，高度也必然因此受限。由于市場需求持續疲軟，煤價不斷下跌，關于兩大煤企降價的消息頻頻出現；而受此影響，下游企業購煤心態謹慎，拉煤積極性下降，導致港口庫存大幅攀升；庫存高位，需求萎縮，煤價將有繼續下降空間。作為鋼鐵原料之一的煤炭，價格持續下行，屆時將拉低鋼材成本支撐力度，或拖累無錫鋼管廠家繼續走弱。