受鋼價低位運行、鋼鐵產量持續回落影響，海內鐵礦石市場需求增長乏力，鐵礦石價格呈下降趨勢。 無錫鋼管廠家供大于求態勢未有顯著改觀，后期價格還有一定的下降空間。 2013年，新疆鋼材市場的一個重大變化是，各個鋼廠都十分正視鋼鐵物流的建設與發展，紛紛通過參股、合資等方式創建鋼材市場，以期通過市場暢通流暢平臺搶占更過市場份額。 市場價格因為沒有太多成交，無錫鋼管廠家部門在市商家已經無意調整價格。 鋼企為“扭虧轉盈”各顯神通是整個行業的“老規矩”了，無錫鋼管廠家依然是通過會計調整、變賣資產和拿政府補貼等手段來實現。 據了解，過去，無錫鋼管廠家之間的競爭主要集中在品種、質量和價格等方面，現在已經延伸到了鋼鐵物流領域。之所以現如今的鋼材冬儲被淡化，那是由于介入的人大幅度的減少；即便對春節后預期不錯，但也幾乎難以形成規模化冬儲，多數鋼貿商可以說是出于無奈。 “倒春寒”的天氣讓大家冷得直跺腳，這個意外也打得剛剛開門營業的鋼材市場“措手不及”，受此影響，節后終端、市場補庫需求只能推遲；而原本預期中的鋼價底部反彈行情也未見兌現，整體呈現盤整觀望格式，無顯著拉漲行情泛起。目前鐵礦石市場供大于求態勢未有顯著改觀，同時，受鋼價低位運行、鋼鐵產量持續回落影響，海內鐵礦石市場需求增長乏力，鐵礦石價格呈下降趨勢。 。正確的說是通過各種手段來扭虧為盈的空間在縮小，實際利潤占比在擴大。春節前的資金面一直較為緊張，特別是鋼貿商非但是貸款、融資本錢很高，貸款的難度依舊很大；在鋼鐵行業盈利低迷的階段，銀行不可能等閑降低鋼貿貸款門檻的，加上2013年整體行情較差，無錫鋼管廠家回籠資金十分有限，因此，除少數大戶庫存尚可之外，多數二三線鋼貿商迫于手中無“糧”，不得不拋卻節前的這波抄底囤貨行情。當然，若鋼企能將實際利潤和“老規矩”拼湊的利潤能宣布出來，市場就會知道鋼鐵行業的這場戰役還需要多少年可以結束，真正的盈利時代何時來臨。但是，因為各個鋼廠都在自辦市場，使得鋼材市場由集中型向分散型轉變，從而造成經銷商的生存空間越來越小，紛紛開始預備轉型，有的開發煤礦，有的預備向其他行業轉移。因為出產企業現階段虧損較為嚴峻，值得安慰的是現階段中厚板市場的社會庫存較低，此外，為了掙脫虧損格式，鋼廠將會進級產品，部門規格無錫鋼管廠家會得到廠家的高度關注，并且鋼廠會增加下游直銷力度，搶奪營銷環節的利潤，就市場價格走勢來說，中厚板價格或會進一步下調，但是短期來看，因為現階段價格處于低谷，繼承下調有限，預計，2014年2月中厚板價格或弱勢上漲運行。實在2013年鋼鐵行業需求有了顯著的增長，加上行業內部結構調整，鋼企的盈利情況應該有泛起差異化，真正扭虧為盈的鋼企仍是存在的。然而，年報也是鋼企之間競爭、相互擠壓的一部門，作為無錫鋼管廠家也只能在旁邊妄想罷了。http://geegre.com/
